Cáp động lực với bán kính uốn cong nhỏ

Ngày nay, bất cứ ai đang tìm chỗ đậu xe ở các thành phố lớn đều nhanh chóng nhận ra rằng không gian thường là một vấn đề. Trong khi ô tô ngày càng lớn hơn và hơn nữa nhiều phương tiện trên đường hơn đáng kể so với 20 hoặc 30 năm trước. Tuy nhiên, nếu bạn so sánh nội thất của những chiếc ô tô hiện đại với những chiếc ô tô từ những năm 80’, bạn sẽ nhanh chóng phát hiện ra rằng những chiếc ô tô hiện đại có cốp nhỏ hơn đáng kể. Thứ nhất, điều này là do những chiếc ô tô hiện đại có khoang hành khách an toàn hơn đáng kể, trong khi các xà mạnh thì có vẻ cứng cáp và dày hơn. Ngoài ra, ô tô hiện nay cũng sử dụng nhiều công nghệ hơn, những công nghệ này cũng phải được tích hợp trên xe. Hơn nữa, nội thất được ốp nhiều hơn để trông đẹp mắt hơn.

Tình hình cũng tương tự đối với máy móc và hệ thống. Máy móc hiện đại ngày nay có nhiều công nghệ hơn đáng kể kết hợp cùng yêu cầu từ thị trường về kích thước cần nhỏ gọn hơn từ đó không gian lắp đặt xích dẫn cáp cũng bị thu gọn đáng kể. Do đó, ngày càng nhiều cáp dành cho cảm biến và truyền dẫn xe buýt cũng phải được đặt trong xích dẫn cáp cùng với cáp động cơ, với bán kính uốn cong nhỏ nhất có thể.

Cấu tạo hiện tại của xe hơi

Vấn đề với cáp động lực trong bán kính nhỏ

Đặc biệt đối với những máy đòi hỏi động cơ mạnh mẽ, chẳng hạn như khi sản xuất kính hiển thị cho TV lớn, bán kính uốn cong 175mm có thể là một thách thức. Cáp động lực 4G16mm² có vỏ bọc thường có đường kính ngoài từ 22 mm đến 25 mm. Nếu bạn tính toán hệ số uốn, dễ thấy rằng với đường kính ngoài là 23mm, hệ số uốn là 7,6xd được tạo ra với bán kính dây chuyền nêu trên. Tất nhiên, có những loại cáp được thiết kế cho bán kính uốn cong như vậy. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng cáp thẳng có tiết diện lớn rất cứng do hàm lượng đồng cao. Việc sử dụng vật liệu nhựa chịu được áp lực lớn khi được sử dụng trong xích dẫn cáp, một trong những lí do có thể dẫn đến gãy cáp truyền dẫn. Với những hành trình dài, chất liệu vỏ bọc mềm, chẳng hạn như PVC, cũng có thể gây ra hiện tượng vặn nút chai.

Hãy chắc chắn rằng cáp dẫn của bạn có lớp vỏ bọc bên ngoài phù hợp

Cấu tạo của cáp chainflex từ igus

igus cung cấp cáp động cơ chainflex với vật liệu vỏ ngoài làm từ PVC, PUR và TPE phục vụ các ứng dụng có bán kính uốn cong nhỏ thể hiện ứng suất cơ học cao. Vì lý do này, chúng tôi cũng khuyên dùng cáp có lớp vỏ ngoài TPE không chứa halogen, vì đây là loại bền nhất và có tuổi thọ sử dụng lâu hơn đáng kể so với PVC và PUR. Ngoài ra, cáp TPE có khả năng chống dầu cao và chống lại nhiều loại hóa chất đi cùng khả năng chịu mài mòn của TPE cũng tốt hơn đáng kể so với cáp PVC hoặc PUR. Tất cả các cáp TPE không chứa halogen của igus đều được UL chấp thuận và do đó cũng có thể được sử dụng ở Hoa Kỳ. Chúng tôi đã thử nghiệm trong phòng thử nghiệm rộng 3.800m² dòng cáp động cơ 4G25mm² có vỏ bọc với bán kính uốn cong là 175mm để tìm hiểu xem cáp này sẽ tồn tại được bao lâu khi bị chùng xuống. Bạn có thể xem kết quả tại đây. Một giải pháp khác là chuyển sang cáp bốn lõi đơn thay vì cáp bốn lõi thông thường mang lại ưu điểm có thể chọn bán kính uốn xích nhỏ hơn. Ngoài ra, giải pháp này thường mang lại sự tiết kiệm về giá. Trong ngành công nghiệp cầu trục, cần cẩu STS đã thực hiện điều này trong nhiều năm.

Cáp chainflex từ igus

Tính toán tuổi thọ hoạt động cáp của bạn

Bạn có một ứng dụng cần thiết giám sát tuổi thọ của cáp chainflex là bao lâu? Với máy tính thời hạn sử dụng của chúng tôi, bạn có thể dễ dàng tính toán thời hạn sử dụng ứng dụng của mình. Hơn nữa, igus cung cấp tuổi thọ dịch vụ được đảm bảo là 36 tháng và lên đến 12,5 triệu hành trình kép cho tất cả các loại cáp chainflex.

Vui lòng liên hệ với chúng tôi để giúp bạn chọn đúng loại cáp.